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低速电动车无疑是最适宜的产品

时间:2018-01-03 13:41

来源:未知作者:admin点击:

目前,低速电动车与小型高速电动车放在同一店面、同一卖场已经是常态,与此同时,更迎合年轻人的设计也使低速电动车的用户结构发生了转变。在消费者眼中二者并无门户高低之分,都是小型电动车。而在全国高速电动车的销量构成中,与低速电动车并无大差异的A00级电动车占据了主流,也显示出二者的趋同。
 
另一个变化是,针对其质量与安全性上的争议,低速电动车近两年来在安全性、舒适性,以及时尚性方面,投入更多研发,有了明显提升。同时也使其在短途出行中的便利性和成本优势更加突出。舒欣认为,未来电动车将不以速度为区分标准,而是以短途和长途为区分。而在短途市场中,低速电动车无疑是最适宜的产品。
 
低速电动车产业已经告别过去“老年代步车”的固有形象,获得更多年轻人的青睐。来自雷丁汽车的用户数据显示,其消费者群体中的老年人占比在下降,35岁到40岁左右的年轻车主占比却持续提高,而且用户的续驶里程在30公里的占比80%左右。
 
从去年底以来,低速电动车是否应该获得合理而公正的政策待遇一直是业界关注的焦点。此前已不少业内专家指出,当前国家对于新能源汽车的扶持政策与市场实际情况相背离,一味偏袒高速电动车,对低速电动车的政策没有考虑实际需求。
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